1.2T 131pk 6-traps aut + F1 Crossway 7Pers - navi - leer - virtual - camera v+a - line + side assist - 50dkm
2019
benzin
50.191
PureTech 130 AUT. GT HalfLeer Navi Camera Panorama/SchuifDak.....
2022benzin83.688
1.2 96KW GT-Line Pano Navi Clima 7-Pers Camera Led Xenon NAP
2018benzin102.404![Unfallwagen Peugeot 5008 5008 II (M4/MC/MJ/MR) MPV 1.2 12V e-THP PureTech 130 (EB2DTS(HNY)) [96=
kW] (12-2016/12-2024) 2017/12](/cache/picture/693/1737016/7d0c44e7fbe3746b111791857a747f05~v168649865.jpg)
5008 II (M4/MC/MJ/MR) MPV 1.2 12V e-THP PureTech 130 (EB2DTS(HNY)) [96= kW] (12-2016/12-2024)
2017benzin146.713
1.2 PT Executive 7-Pers. Navi Clima Cruise Camera AHK
2020benzin90.496
Auf der Schadeautos.nl-Plattform finden Sie immer Hunderte verschiedener Peugeot unfallwagens. Mit einem Peugeot beschädigten Auto können Sie einen Peugeot zu einem günstigen Preis kaufen. Nach einem Renovierungsprojekt oder dem Austausch von Teilen können Sie das Auto erneut überprüfen lassen, damit es wieder auf die Straße fährt.
Unsere Nichtlebensfahrzeughändler sind dem Verband für den Handel mit beschädigten Fahrzeugen (VSV) angeschlossen, und die Stiftung VbV (Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit) kauft ihre Nichtlebensfahrzeuge direkt bei den Versicherern. So können Sie jederzeit verantwortungsbewusst und sicher ein Peugeot Nichtlebensfahrzeug kaufen. Bei den verschiedenen Peugeot beschädigten Fahrzeugen finden Sie auf der Seite immer eine Reihe von deutlichen Bildern. So können Sie den Status des betreffenden Peugeot schnell und adäquat beurteilen. Für eine genauere Besichtigung oder den Kauf des gewünschten Fahrzeugs wenden Sie sich bitte über die Kontaktdaten auf der Seite an die Karosseriewerkstatt.
Ein beschädigtes Auto muss natürlich auch repariert werden, bevor es wieder auf der öffentlichen Straße fahren darf. Aus diesem Grund finden Sie auf Schadeautos.nl auch eine große Auswahl an Peugeot zerlegten Autos und gebrauchten Peugeot Teile. Wir bieten die Komplettlösung, um Ihr beschädigtes Peugeot Auto wieder einsatzbereit zu machen.
